Στην Ελλάδα, στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο, η φτώχεια απλώνεται και ο πλούτος συγκεντρώνεται.
Δεν μας ρώτησε κανείς και δεν συμφωνούμε.
Έχουμε δικαίωμα να αντισταθούμε.

Από τους υπολογιστές της, δηλαδή, αλλιώς... νίπτει τας χείρας της. Ε;





Αρχικά είχε περάσει "στα ψιλά", στη συνέχεια ξεκίνησε να εμφανίζεται ως είδηση σε όλο και περισσότερα sites και - μετά από το γνωστό... domino effect του Web - έγινε θέμα σε μεγαλύτερα portals, αν μη τί άλλο επειδή κάθε είδηση σχετική με την Apple διαβάζεται τόσο από τους οπαδούς της, όσο και από τους... εχθρούς της. Η αμερικανική εταιρεία έγινε πριν από μία εβδομάδα γνωστό ότι αρνήθηκε να επισκευάσει υπολογιστές της που βρίσκονταν ακόμη εμπρόθεσμα μέσα στο διάστημα εγγύησης Applecare, επειδή οι χρήστες τους, καπνιστές, "εξέθεσαν τους Η/Υ σε περιβάλλον με καπνό" που είχε ως αποτέλεσμα τη συγκέντρωση πίσσας στο εσωτερικό τους. Τα υπολείμματα πίσσας συγκαταλέγονται στον κατάλογο βλαβερών ουσιών με τις οποίες το Υπουργείο Εργασίας έχει απαγορεύσει να έρχονται σε επαφή οι εργαζόμενοι... οπότε η Apple αρνείται την επισκευή των μηχανημάτων αυτών!


Το αν και κατά πόσο το κάπνισμα είναι συνήθεια ωφέλιμη για τους... χρήστες αυτούς καθ' αυτούς είναι εκ των ουκ άνευ, βέβαια, είναι όμως η πρώτη φορά που κατασκευάστρια εταιρεία hardware το χρησιμοποιεί ως δικαιολογία - περί αυτού πρόκειται ουσιαστικά - προκειμένου να μην επωμιστεί το κόστος επισκευής Η/Υ που καλύπτει με την εγγύησή της. Οι κανονισμοί του Υπουργείου Εργασίας των ΗΠΑ είναι πάρα πολύ αυστηροί και αυτό είναι πιθανότατα σωστό για μια μεγάλη γκάμα βλαβερών ουσιών, στην περίπτωση όμως των υπολειμμάτων πίσσας από το κάπνισμα είναι πιο πολύ η... νευρωσική φύση των Αμερικανών και η εμμονή τους στο "γράμμα του νόμου" σε ανόητο συχνά βαθμό, παρά ο,τιδήποτε άλλο αυτό που φταίει. Σημειώνεται πως καμία άλλη εταιρεία από τις μεγάλες του χώρου (Dell, HP, Lenovo, Sony κλπ) δεν έχει "καταφύγει" σε ανάλογες δικαιολογίες μέχρι σήμερα - και το παράδειγμα της Apple μπορεί να τούς... βάλει ιδέες.

Σημαντικότερο ενδεικτικό στοιχείο όλων, πιθανώς, είναι το γεγονός ότι η Apple αρνήθηκε να επισκευάσει τους Η/Υ αυτούς ενώ δεν αναφέρεται πουθενά μέσα στους όρους της εγγύησης AppleCare οποιαδήποτε δικλείδα που καθιστά... άκυρη την εγγύηση αυτή αν ο χρήστης του εκάστοτε μηχανήματος είναι καπνιστής. Δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αυτή η στάση της Apple "μεταφράζεται" και σε τακτικές εκτός αμερικανικής αγοράς, όπως δεν γνωρίζουμε και αν θα συγκεντρωθούν κάποια στιγμή αρκετοί αδικημένοι χρήστες, ώστε να κατατεθεί αξιόλογη αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας. Αυτό που ξέρουμε με σιγουριά είναι ότι στην Ελλάδα, στα παραγωγικά περιβάλλοντα όπου αξιοποιούνται υπολογιστές Mac, το κάπνισμα παραμένει... όχι ακριβώς σπάνιο φαινόμενο, ενώ και στο οικιακό περιβάλλον ισχύει κάτι αντίστοιχο. Ε, αν δούμε τους οπαδούς της Apple να... κόβουν και το τσιγάρο για να μη στερηθούν τον αγαπημένο τους Mac οποιουδήποτε είδους, τί να πούμε. Προσκυνάμε!

Alfa Romeo (Milano)
Όνομα: Τα αρχικά των λέξεων Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. To Romeo μπήκε μετά, όταν την αγόρασε ο Nikola Romeo (μαθηματικός!!) Αρχικά ήταν σκέτο Alfa.

Σήμα: Αποτελείτε από ένα ερπετό, το οποίο είναι ο δράκος του Visconti (ιστορικό έμβλημα του Μιλάνο) και τον σταυρό του Μιλάνο (όπως και η τεράστια ομάδα η Μιλανάρα!!!!) Αν παρατηρήσεις το ερπετό νομίζεις πως έχει στο στόμα του έναν άνθρωπο! Οι Μιλανέζοι έκαναν καζούρα στους Σαρακηνούς ότι ο δράκος έχει στο στόμα του ένα Σαρακηνό!!




Audi (Germany, 1910)

Ο August Horch ίδρυσε μια εταιρία αυτοκινήτων που λεγόταν Horch, και μερικά χρόνια αργότερα την πούλησε. Το 1910 ίδρυσε μια νέα εταιρία, την Audi. Το 1932 η παλιά εταιρία του August, η Horch ενώθηκε με την νέα εταιρία, την Audi και με άλλες δυο, την DKW και την Wanderer, δημιουργώντας την Auto Unioin. To 1959 η Auto Unioin πουλήθηκε στην Mercedes, ενω το 1964 η Mercedes την πούλησε στην VW. H VW την ξαναονόμασε όπως παλιά, Audi.


Όνομα: Horch στα αρχαία Γερμανικά σημαίνει ακούω. Το ακούω στα Λατινικά είναι Audi!!! ( από εκεί προέρχεται και το γνωστό σε όλους μας audio)

Σήμα: Είναι 4 κύκλοι που συμβολίζουν την ένωση των 4 εταιριών( Horch, Audi, DKW, Wanderer)



BMW (Munchen, 1919)

To 1913 ο Γερμανός Kael Rapp ίδρυσε μια εταιρία που κατασκεύαζε κινητήρες αεροπλάνων με έδρα το Μόναχο. Το 1919 δυο Αυστριακοί ο Franz Josef Popp και ο Max Friz μαζί με ένα τραπεζίτη από την Βιέννη τον Camillo Castiglioni την αγόρασαν και την μετονόμασαν σε Bayerische Motoren Werke. Η εταιρία επεκτάθηκε στην κατασκευή αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.


Όνομα: Τα αρχικά των λέξεων Bayerische Motoren Werκe (BMW) που σημαίνει Βιομηχανία Κινητήρων Βαυαρίας

Σήμα: Το σήμα είναι ένας έλικας που περιστρέφετε (λόγω κατασκευής κινητήρων αεροπλάνων) Το μπλε χρώμα είναι ο ουρανός ενώ το άσπρο είναι η σκιά του έλικα.



Cadillac (America, 1902)

To 1902 δυο στελέχη της Ford o William Murphy kai o Lemuel Bowen αποχώρησαν από την εταιρία παίρνοντας το μερίδιο τους, ένα εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων πλήρως
εξοπλισμένο. Μαζί με ένα μηχανικό, τον Henry Leland δημιούργησαν την Cadllac.


Όνομα: Το όνομα το πήραν από έναν Γάλλο εξερευνητή, τον Antonie Laument de la Mothe sieur de Cadillac, που το 1700 εξερευνούσε την άγνωστη τότε Αμερική.


Σήμα: Είναι ο θυρεός-σήμα που είχε ο Cadillac.




Chevrolet (America, 1911)

O William C. Durant ίδρυσε την General Motors το 1908, την καταχρέωσε και την πούλησε το 1910!!! Το 1911 ίδρυσε την Chevrolet μαζί με τον Ελβετό Louis Chevrolet, ο οποίος ήταν οδηγός αγώνων και πολύ καλός μηχανικός.

Όνομα: το επίθετο του Louis Chevrolet

Σήμα: το όνομα Chevrolet μέσα σε ένα σχήμα που λέγεται bowtie (παπιγιόν)




Citroen (France)
O Andre Citroen είχε ένα εργοστάσιο γραναζιών. Χρόνια αργότερα όταν είδε ότι το χρήμα είναι στα αυτοκίνητα άρχισε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει αυτοκίνητα τα οποία ήταν πάντα τρελά πρωτοποριακά.

Όνομα: Andre Citroen λέμε…


Σήμα: Όχι δεν είναι σήμα λοχία!!! Είναι 2 δόντια από γρανάζι, σήμα το οποίο κράτησε ο Andre από το εργοστάσιο γραναζιών.





Daihatsu (Japan, 1907)

To 1907 στην Ιαπωνία άνοιξε ένα εργοστάσιο το οποίο κατασκεύαζε μηχανές εσωτερικής καύσης και λεγόταν Hatsudoki Seizo. To 1917 ξεκίνησε να κατασκευάζει τρίκυκλα. (τα τρίκυκλα φορτηγάκια που βλέπεις στις Ελληνικές ταινίες Daihatsu είναι) Το 1937 άρχισε να βγάζει τετράτροχα, ενώ το 1964 μετονομάστηκε σε Daihatsu Kogyo Company.

Σήμα: D for Daihatsu




Ferrari (Modena, 1929)

O Enzo Anselmo Ferrari ήταν διευθυντής της αντιπροσωπίας Alfa Romeo της Modena. Το 1929 ίδρυσε μια εταιρία, περίπου υποεταιρία της Alfa Romeo με το όνομα Scuderia Ferrari. O σκοπός της εταιρίας ήταν να ασχολείται με το tuning των Alfa Romeo που ανήκαν σε πλούσιους ιταλούς και γούσταραν να τρέχουν σε αγώνες. Σαν αυτόνομη εταιρία ξεκίνησε το 1940. Το 1943 το εργοστάσιο μεταφέρθηκε στο Μαρανέλο όπου είναι και μέχρι σήμερα.


Όνομα: Scuderia Ferrari, σημαίνει Στάβλος αλόγων Ferrari


Σήμα: είναι ένα μαύρο άλογο σηκωμένο στα πίσω πόδια. Αυτό ήταν το σήμα του κόμη Francesco Baracca , ενός μεγάλου Ιταλού πιλότου και εθνικού ήρωα των Ιταλών ο οποίος είχε σκοτωθεί σε αερομαχία. Το κίτρινο χρώμα είναι το χρώμα της Μόντενα





Fiat (Torino, 1899)

Το όνομά της αποτελεί ακρωνύμιο της ονομασίας "Fabbrica Italiana Automobili Torino" (Ιταλική Αυτοκινητοβιομηχανία του Τορίνο) και ιδρύθηκε από τον Τζιοβάννι Ανιέλι (Giovanni Agnelli), το 1899.
Σήμερα της ανήκουν πολλές γνωστές εταιρίες όπως Ferrari, Lancia, Maserati, Alfa Romeo.

Σήμα: Το σήμα της Fiat έχει αλλάξει 14 φορές!!! Το τελευταίο ήταν η λέξη μέσα σε δάφνες για να υπενθυμίζουν την αγωνιστική ιστορία.




Ford (America, 1903)

Η Ford Motor Company ιδρύθηκε το 1903 από τον Henry Ford. Την εποχή εκείνη, υπήρχαν άλλοι 15 κατασκευαστές αυτοκινήτων στην πολιτεία του Michigan και άλλοι 88 στις Η.Π.Α. Αυτό που διαφοροποίησε τον τρόπο που αντιμετώπισε το αυτοκίνητο ο Henry Ford, ήταν ότι ενώ όλοι οι άλλοι κατασκευαστές σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν το αυτοκίνητο για τους πλούσιους, ο Henry Ford πίστευε ότι το αυτοκίνητο έπρεπε να απευθυνθεί στις μάζες, γιατί μόνο έτσι θα αναπτυσσόταν πραγματικά η αγορά. Το όραμά του ήταν απλό: "Θα κατασκευάσω ένα αυτοκίνητο για τους πολλούς, τόσο χαμηλό σε τιμή που όλοι θα έχουν τη δυνατότητα να το αποκτήσουν".


Όνομα: Henry Ford λέμε…

Σήμα: Είναι το όνομα Ford γραμμένο από τον ίδιο, δηλαδή η υπογραφή του. Αργότερα προστέθηκε το οβάλ περίγραμμα, και το μπλε χρώμα



Honda (Japan, 1948)

Ο Soichiro Honda γεννήθηκε το 1906 στην πόλη Komyo της Ιαπωνίας.
Από μικρό παιδί κιόλας εργαζόταν δίπλα στον πατέρα του επισκευάζοντας ποδήλατα.
Στα 16 του ταξίδεψε στο Τόκιο για να εκπαιδευτεί ως μηχανικός αυτοκινήτων. Επέστρεψε στον τόπο του έξι χρόνια αργότερα και άνοιξε τη δική του μικρή επιχείρηση. Από νεαρή ηλικία ο Honda εκδήλωσε την αγάπη του για τους αγώνες, με τους οποίους ήρθε σε επαφή κατά την παραμονή του στο Τόκιο. Ένα σοβαρό ατύχημα που είχε, όμως, το 1937 τον ώθησε να στρέψει την προσοχή του αποκλειστικά στην εξέλιξη και προώθηση μηχανολογικών προϊόντων. Άνοιξε μια εταιρία, την Tokai Seiki Heavy Industry, η οποία κατασκεύαζε εξαρτήματα για την Toyota. Αργότερα (1948) την πούλησε στην Toyota και άνοιξε μια με το όνομα Honda, η οποία κατασκεύαζε μοτοποδήλατα. Το πρώτο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1960.


Όνομα: Το επίθετο του Soichiro

Σήμα: H for Honda



Hyundai (Korea, 1947)

Ξεκίνησε το 1947 σαν κατασκευαστική και επεκτάθηκε στην αυτοκινητοβιομηχανία, την κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών και στην κατασκευή πλοίων. Καθόλου μικρή εταιρία αφού έχει φτάσει να έχει τα 3 μεγαλύτερα ναυπηγεία του κόσμου.

Όνομα: Hyundai στα Κορεάτικα σημαίνει μοντέρνο.

Σήμα: H for Hyundai



Jaguar (England, 1922)

Δημιουργήθηκε από τον William Lyon και αρχικά λεγόταν Swallow Sidecar company. Μετά τον 2ο παγκόσμιο πόλεμο οι Άγγλοι δεν ήθελαν τίποτα να τους θυμίζει το σώμα SS των Γερμανών, και δυστυχώς τα αρχικά της Swallow Sidecar ήταν SS !!! To 1935 βγήκε το πρώτο αυτοκίνητο με το όνομα Jaguar.

Όνομα: Jaguar είναι το γνωστό σε όλους μας αιλουροειδές, Ιαγουάρος στα ελληνικά.

Σήμα: Ο ιαγουάρος…





Jeep (America)

Στον 2ο παγκόσμιο πόλεμο το υπουργείο στρατού της Αμερικής ζήτησε από διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες να καταθέσουν προτάσεις για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου που να πηγαίνει παντού, να είναι ιδιαιτέρως αξιόπιστο και να έχει απλή κατασκευή.(χαμηλό κόστος παραγωγής) Η πρόταση που κέρδισε ήταν της Willys Overland. Το όχημα αυτό βγήκε πολύ καλύτερο από ότι περίμεναν και χρησιμοποιήθηκε σε αμέτρητους ρόλους, έγινε δηλαδή ένα όχημα γενικής χρήσης. Από εκεί λένε πως πήρε το όνομα του, από τα αρχικά GP (General Purpose δηλαδή γενικής χρήσης) που προφέρονται ΤΖΙ-ΠΙ και από παραφθορά έγινε ΤΖΙΠ (Jeep). Ένα άλλο σενάριο λέει πως πήρε το όνομα του από έναν ήρωα κόμικ τον Jeep, ο οποίος ανέβαινε σε δέντρα περνούσε μέσα από τοίχους και γενικά πήγαινε παντού. Ένα στέλεχος της εταιρίας επηρεασμένο από αυτόν τον ήρωα πρότεινε να ονομαστεί το όχημα Jeep!! Διάλεξε και πάρε!



Σήμα: Το σήμα της Jeep είναι 7 κάθετες μπάρες. Χαρακτηριστικό σημείο είναι ότι το σήμα της Jeep δεν είναι ένα κλασικό σηματάκι αλλά πιάνει όλη την εμπρός μάσκα.







Kia (Korea,1944)

Η ΚΙΑ είναι η παλαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κορέας. Ξεκίνησε το 1944 κατασκευάζοντας αυτοκίνητα της Mazda με κάποιες διαφορές και με το δικό της σήμα. Αργότερα κατασκεύαζε δικά της αυτοκίνητα αλλά πάντα είχε την φήμη της αναξιόπιστης εταιρίας, με πολύ χαμηλή ποιότητα κατασκευής. Τα τελευταία χρόνια έχει ανέβει αρκετά, με την βοήθεια της Hyundai , η οποία το 1998 την αγόρασε.

Όνομα : ΚΙΑ στα Κορεάτικα σημαίνει ανερχόμενος από την ανατολή

Σήμα: Η λέξη ΚΙΑ μέσα σε μια έλλειψη





Lamborghini (Italy, 1963)

Ο Ferrcuccio Lamborghini ήταν ένας πλούσιος Ιταλός ιδιοκτήτης εργοστασίων κατασκευής τρακτέρ και γεωργικών μηχανημάτων με την επωνυμία Lamborghini. Είχε αγοράσει μια Ferrari και δεν έμεινε ευχαριστημένος (!!!???) Έτσι πήρε την απόφαση να δημιουργήσει την Automobili Lamborghini S.p.A. ένα τμήμα δηλαδή της Lamborghini που θα ασχολείται με την κατασκευή supercars. Το πρώτο αυτοκίνητο ήταν το 350GTV. Σήμερα ανήκει στην Audi.


Όνομα: Το επίθετο του Lamborghini

Σήμα: Ο Ferrcuccio ήταν ταύρος στο ζώδιο και λάτρης των ταυρομαχιών. Επιπλέον ήθελε να βάλει ένα ζώο που να είναι πιο δυνατό πιο κακό και πιο αλήτικο από το αλογάκι της Ferrari. Έτσι επέλεξε τον ταύρο. Επιπλέον στα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν δώσει ονόματα διασήμων ταύρων όπως Gallardo, Miura, Murcielago.



Lancia (Torino,1906)

Καταγόμενος από πλούσια οικογένεια, ο Vincenzo Lancia γεννήθηκε στις 24 Αυγούστου του 1881. Ο πατέρας του, Cavalier Giuseppe Lancia, είχε πλουτίσει από την βιομηχανία κονσερβοποιημένων τροφίμων και επιθυμούσε ο γιός του Vincenzo να γίνει δικηγόρος. Από μικρός είχε ταλέντο στα μαθηματικά και ο πατέρας του συμβιβάσθηκε με την ιδέα να πετύχει ως λογιστής. Στα 19 του ήταν αρχιλογιστής της Fiat. Eκτός από λογιστικά βιβλία άρχισε να μελετά και να επισκευάζει κινητήρες. Εργάστηκε και ως οδηγός δοκιμαστής, πήρε μέρος και σε αγώνες και έφερε αρκετές νίκες. Τα χρόνια που εργάσθηκε στη Fiat χάρισαν στον νεαρό Vincenzo πολύτιμες εμπειρίες και τον προετοίμασαν για μία συναρπαστική συνέχεια στη ζωή του. Ίδρυσε την Lancia το 1906.


Ονομα:Το επίθετο του Vincenzo

Σήμα: Αποτελείτε από ένα τιμόνι (λόγω αυτοκινήτων) μια σημαία (λόγω αγώνων) και μέσα στην σημαία το επίθετο του Vincenzo.



Lexus (Japan, 1989)

Η Lexus δεν είναι παρά η πολυτελής θυγατρική της Toyota, που ιδρύθηκε με γνώμονα τις ανάγκες των ΗΠΑ και, όπως δείχνουν τα πράγματα στον τομέα των πωλήσεων, τα καταφέρνει περίφημα. Εδώ και χρόνια η Lexus, βασισμένη στην ανταγωνιστική τιμή, την αξιοπιστία, αλλά και την αξία των προϊόντων της, έχει κατακτήσει την κορυφή των πωλήσεων στις ΗΠΑ. Ιδρύθηκε το 1989 μετά από εντολή του Eiji Toyoda.


Όνομα: Lexus σημαίνει Luxury EXports to the US. Άλλοι λένε πως δεν σημαίνει τίποτα

Σήμα: L for Lexus μέσα σε μια έλλειψη.



Lotus (England)

O Anthony Colin Bruce Chapman ήταν ο ιδρυτής της Lotus. Ήταν μηχανολόγος και είχε εργαστεί στην Βρετανική αεροπορία για αρκετό καιρό μέχρι που πήρε την απόφαση να δημιουργήσει την δική του εταιρία. Έτσι δημιούργησε την Lotus η οποία ειδικευόταν στην κατασκευή μικρών και υπέρ-ελαφρών σπορ αυτοκινήτων. Για να το επιτύχει αυτό χρησιμοποιούσε διάφορα συνθετικά υλικά και ελαφριά κράματα. Όταν μπήκε στην F1 έφερε επανάσταση με την αεροδυναμική των οχημάτων του.

Όνομα: Lotus δεν σημαίνει απολύτως τίποτα και δεν γνωρίζουμε από πού του ήρθε

Σήμα: Είναι 4 γράμματα, (A,C,B,C)τα αρχικά του ονόματος Anthony Colin Bruce Chapman, του ιδρυτή πλεγμένα μεταξύ τους . To πράσινο χρώμα είναι το χρώμα που χρησιμοποιούσαν οι Βρετανικές ομάδες στην F1 και λέγεται British Racing Green.



Maserati (Bologna, 1914)

Ιδρύθηκε όταν 6 από τους 7 αδερφούς Maserati (και κυρίως ο Alfieri Maserati) αποφάσισαν να κατασκευάσουν αυτό που αυτοί πιστεύουν ότι είναι το ιδανικό αυτοκίνητο. Όχι μόνο το πλησίασαν αλλά η Maserati μεταπολεμικά έδειξε έναν εκπληκτικό εαυτό αφού στην τότε F1 κατάφερε να πάρει αρκετά πρωταθλήματα αλλά και φοβερά πρωτοποριακή σε πάρα πολλά επίπεδα. Είχε φτάσει σε τόσο υψηλό επίπεδο που κάποια εποχή εφοδίαζε την Ferrari με αγωνιστικούς κινητήρες!!! Επίσης ήταν η πρώτη εταιρία που έβαλε 6 βαλβίδες ανά κεφαλή (3 εισαγωγής, 3 εξαγωγής) Σήμερα ανήκει στην Fiat ενώ ενδιαφέρον για να την αγοράσουν έδειξαν τα αδέλφια Benetton (ναι, αυτοί με τα ρούχα)

Όνομα: To επίθετο Maserati

Σήμα: Το σήμα είναι η τρίαινα του Ποσειδώνα, το ιστορικό έμβλημα της Μπολόνια. Το σχεδίασε ο 7ος αδερφός Maserati ο οποίος ήταν καλλιτέχνης.




Mazda (Japan, 1920)

O Jujiro Matsuda ήταν ιδρυτής της Tokyo Cork Kogyo η οποία κατασκεύαζε μηχανήματα για εργοστάσια. Το 1931 ξεκίνησε να παράγει διάφορα τρίτροχα οχήματα και πλέον ονομαζόταν Mazda Go. Το 1960 κατασκεύασε το πρώτο της αυτοκίνητο, ενώ το 1984 ονομάστηκε Mazda. Είναι η μοναδική εταιρία που είχε ταυτόχρονα στην αγορά 2 θρύλους της αυτοκίνησης (RX-7, MX-5) ενώ το MX-5 είναι το μοναδικό αυτοκίνητο που υπάρχει στο μουσείο μοντέρνας τέχνης της Νέας Υόρκης. Είναι η μοναδική εταιρία που έχει κερδίσει 24ωρο αγώνα Le Mans με κινητήρα Wankel, το 1991 με το απίστευτο 787Β. Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε το απόλυτο 50/50 ζύγισμα που έχουν όλα τα καλά της μοντέλα.

Όνομα: O Jujiro Matsuda είχε τρέλα με τις αρχαίες θρησκείες. Μια από αυτές ήταν ο Ζωροαστρισμός, μια Περσική θρησκεία όπου η θεά αυτής της θρησκείας ήταν η Ahura Mazda δηλαδή Αγία Σοφία!! Άλλοι λένε ότι Mazda είναι απλά η παραφθορά του ονόματός του Matsuda.

Σήμα: Είναι 2 φτερά μέσα σε μία έλλειψη, και σχηματίζουν ένα Μ. Η έλλειψη συμβολίζει την εφευρετικότητα την ευγένεια και την αίσθηση της ολοκλήρωσης μιας αποστολής.



Mercedes (Germany, 1886)

O Gottlieb Daimler kai o Wilhelm Maybach είχαν φτιάξει μια εταιρία με το όνομα Daimler Motoren Gasellschaft και κατασκεύαζε αυτοκίνητα σε μια μικρή πόλη έξω από την Στουτγάρδη. Το πρώτο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1886. Ένας επιχειρηματίας της εποχής ο Emil Jellinek πρότεινε στην Daimler να γίνει ο επίσημος αντιπρόσωπος της εταιρίας στις χώρες Αυστρία, Ουγγαρία, Γαλλία, Αμερική, και αυτοί δέχτηκαν. Ο Emil Jellinek αγόραζε αυτοκίνητα από την Daimler και τα πουλούσε με το όνομα Mercedes που ήταν το όνομα της κόρης του. Όταν οι υπεύθυνοι την Daimler είδαν ότι τα αυτοκίνητα με το όνομα Mercedes πουλούσαν περισσότερο από τα δικά τους αγόρασαν τα δικαιώματα και ονόμασαν πλέον την εταιρία έτσι!! Αργότερα λόγω της οικονομικής κρίσης του Ά παγκοσμίου πολέμου αναγκάστηκαν να συγχωνευτούν με την εταιρία του Karl Benz και έτσι δημιουργήθηκε η Mercedes-Benz. Η Mercedes είναι η διασημότερη αυτοκινητοβιομηχανία και αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο, αφού εκτός ότι είναι η παλαιότερη στον κόσμο, είναι και αυτή που τρέχει περισσότερα χρόνια σε αγώνες από οποιαδήποτε άλλη.


Σήμα: Είναι ένα τριάκτινο αστέρι. Ο Daimler το σχεδίασε και το έστειλε με γράμμα στην γυναίκα του γράφοντας “Κάποτε αυτό το άστρο θα φωτίζει τη δουλεία μου” . Ο γιός του τον έπεισε να το χρησιμοποιήσει σαν σήμα στα αυτοκίνητα του